Cara Mengalih Keluar Lekapan Cermin Pandangan Belakang — Panduan Langkah demi Langkah

Lekapan cermin pandangan belakang yang tertanggal, retak atau hanya menghalang pemasangan baharu tidak memerlukan perjalanan ke kedai. Mengalih keluarnya sendiri mengambil masa kurang dari 30 minit — tetapi hanya jika anda tahu jenis pelekap yang anda hadapi dan mendekatinya dengan cara yang betul. Tergesa-gesa proses adalah bagaimana cermin depan retak.

Apabila Anda Perlu Mengalih Keluar Lekapan Cermin Pandangan Belakang

Terdapat segelintir situasi di mana menarik pelekap adalah panggilan yang betul. Yang paling biasa: butang pelekat telah dipisahkan daripada kaca dan cermin tergantung pada pendawaiannya, atau pelekap itu sendiri telah pecah dan cermin tidak lagi memegang kedudukan. Kedua-duanya memerlukan pengalihan keluar yang bersih sebelum apa-apa boleh dipasang semula dengan betul.

Pencetus biasa lain termasuk menaik taraf kepada cam pemuka atau cermin pintar yang memerlukan pendakap yang berbeza, menggantikan pemasangan cermin yang rosak selepas perlanggaran, atau menyediakan cermin depan untuk pembaikan profesional di mana juruteknik kaca memerlukan kawasan kerja yang jelas. Dalam setiap kes, proses pengalihan keluar adalah sama — apa yang berubah ialah sejauh mana anda perlu menyimpan dengan teliti butang atau kurungan untuk digunakan semula.

Alat yang Anda Perlukan

Kumpulkan semuanya sebelum anda mula. Menghentikan pertengahan proses untuk memburu alat ialah cara kesilapan berlaku.

• Alat penyingkiran trim plastik atau pisau dempul — untuk mengungkit pelekap tanpa menggaru kaca. Elakkan alat logam terus pada cermin depan.
• Pistol haba atau pengering rambut — untuk melembutkan pelekap pelekat sebelum ditanggalkan. Penting untuk jenis butang terpaku.
• Isopropil alkohol (90%) — untuk membersihkan sisa pelekat selepas pelekap dimatikan.
• Pisau cukur bermata tunggal atau pengikis kaca — untuk mengeluarkan sisa pelekat yang degil dari permukaan kaca.
• Pemutar skru (flathead dan Phillips) — untuk pelekap tetap skru.
• Set sepana Allen — sesetengah tab cermin menggunakan skru hex.
• Kain microfiber bersih — untuk membersihkan dan melindungi permukaan kaca.

Satu perkara yang patut dilangkau: WD-40 atau pelincir kegunaan umum. Mereka meninggalkan filem berminyak pada kaca yang mengganggu mana-mana pelekat baru yang anda gunakan kemudian.

Ketahui Jenis Gunung Anda Sebelum Anda Mula

Lekapan cermin pandangan belakang dibahagikan kepada tiga kategori utama, dan kaedah penyingkiran berbeza untuk setiap satu. Mengenal pasti jenis dan menggunakan teknik yang salah ialah cara cepat untuk memecahkan kaca atau menanggalkan pemasangan.

Pelekap klip-on atau slaid-on pasang pada butang logam atau plastik yang dilekatkan secara kekal pada cermin depan. Klip atau slaid perumahan cermin ke butang ini dan dipegang oleh tegangan spring atau skru set kecil. Ini adalah jenis yang paling biasa pada kenderaan moden. Cermin memisahkan dari butang dengan mudah; butang itu sendiri kekal pada kaca.

Lekapan tetap skru gunakan satu atau lebih skru — selalunya Allen-head — untuk mengunci pendakap cermin pada plat asas yang diikat pada cermin depan. Biasa pada kenderaan lama dan beberapa model komersial. Skru mesti ditanggalkan sepenuhnya sebelum pendakap akan dilepaskan.

Lekapan terpaku sepenuhnya ikat keseluruhan tapak pendakap terus ke kaca dengan pelekat cermin pandang belakang. Kurang biasa, tetapi ditemui pada sesetengah import dan pemasangan selepas pasaran. Ini memerlukan haba dan cungkil berhati-hati untuk mengeluarkan tanpa menekankan kaca.

Untuk mengenal pasti jenis anda: cari skru atau bolt heks yang boleh dilihat berhampiran bahagian bawah cermin tempat ia bertemu dengan cermin depan. Jika tiada, cuba luncurkan cermin perlahan-lahan ke atas — jenis klip-on dilepaskan dengan tolakan pendek ke atas atau pusingan. Jika tapaknya tidak bergerak sama sekali dan tiada pengikat yang kelihatan, anda mungkin mempunyai pelekap terpaku sepenuhnya.

Langkah demi Langkah: Cara Mengalih Keluar Klip Pada atau Pelekap Tetap Skru

1. Putuskan sambungan bateri kenderaan atau cabut palam abah-abah pendawaian cermin. Banyak cermin moden mempunyai elektronik terbina dalam - pemalapan automatik, kompas, paparan suhu. Menarik pendawaian semasa kuasa hidup berisiko merosakkan modul atau meniup fius.
2. Cari dan keluarkan sebarang skru set. Pada jenis klip-on, periksa bahagian bawah perumah cermin berhampiran tapak untuk melihat skru Allen atau Phillips yang kecil. Longgarkan sepenuhnya — ia tidak semestinya perlu terkeluar sepenuhnya, cukup undur untuk melepaskan pengapit.
3. Luncurkan atau putar cermin dari butang. Kebanyakan cermin klip pada gelongsor lurus ke atas atau berputar mengikut lawan jam untuk melepaskan. Sapukan tekanan yang kukuh dan sekata — jangan tarik ke sisi, kerana itu memberi tekanan sisi pada butang terpaku di bawah.
4. Untuk tapak tetap skru: keluarkan semua skru dari pendakap. Pegang pendakap pada tempatnya dengan tangan anda yang lain semasa anda mengeluarkan skru akhir supaya ia tidak jatuh dan mencalarkan papan pemuka.
5. Angkat pendakap dengan bersih. Jika ia menentang, periksa sebarang baki pengikat atau pendawaian yang masih disambungkan. Jangan sekali-kali memaksanya.
6. Putuskan sambungan mana-mana abah-abah pendawaian. Tekan tab pada penyambung dan tarik lurus — jangan pusing atau tarik pada sudut.

Pada ketika ini pemasangan cermin adalah percuma. Butang pelekat yang diikat pada kaca cermin depan biasanya kekal di tempatnya dan tidak perlu diganggu melainkan ia rosak atau anda menggantikannya.

Langkah demi Langkah: Cara Mengeluarkan Pelekap Butang Terpaku

Ini adalah proses yang lebih terlibat, dan kesabaran lebih penting daripada kekuatan di sini.

1. Tanggalkan pemasangan cermin dahulu menggunakan kaedah klip-on di atas, atau buka skru dari tapak butang. Anda mahu bekerja pada butang sahaja, tanpa berat dan leverage cermin penuh dipasang.
2. Sapukan haba ke kawasan butang. Pegang pistol haba atau pengering rambut 2–3 inci dari permukaan cermin depan dan panaskan butang dan kaca sekeliling selama 60–90 saat. Matlamatnya adalah untuk melembutkan pelekat di bawah - bukan untuk membuat kaca panas apabila disentuh. Kaca terbaja yang terlalu panas boleh menyebabkan keretakan secara spontan.
3. Masukkan alat pemangkas plastik atau pisau dempul yang dibalut di antara butang dan kaca. Balut pisau dempul logam dengan pita jika alat plastik tidak tersedia — sentuhan logam pada kaca secara langsung berisiko tercalar atau tercalar.
4. Sapukan tekanan lembut dan goyang - tiada satu pun yang keras. Kerjakan alat di sekeliling perimeter butang, secara beransur-ansur memutuskan ikatan pelekat dari pelbagai arah.
5. Setelah longgar, putar butang sedikit dan tariknya dari kaca. Ia harus dilepaskan dengan rintangan sederhana. Jika ia terasa tegar sepenuhnya, sapukan haba selama 30 saat lagi sebelum meneruskan.
6. Putuskan sambungan sebarang pendawaian dari belakang butang jika pelekap anda termasuk elektronik terbina dalam.

Mengeluarkan Sisa Pelekat dari Cermin Depan

Sebaik sahaja butang atau kurungan dimatikan, anda akan hampir sentiasa mempunyai sisa pelekat pada kaca. Dibiarkan di tempatnya, ia menghalang ikatan semula yang bersih dan mewujudkan jerebu yang menangkap cahaya tepat pada masa yang salah semasa memandu.

Mulakan dengan menggunakan semula haba lembut untuk melembutkan sebarang bahan yang tinggal. Kemudian gunakan pisau cukur satu tepi segar yang dipegang pada sudut yang sangat cetek - hampir rata terhadap kaca - untuk mengikis sebahagian besar sisa. Bekerja perlahan-lahan dan biarkan bilah meluncur; menekan kuat atau menggunakan sudut curam berisiko menggaru.

Setelah pukal hilang, tepu kain mikrofiber dengan isopropil alkohol (90% atau lebih tinggi) dan gosok kawasan itu dalam gerakan membulat sehingga kaca benar-benar jelas. Permukaan yang bersih dan bebas gris tidak boleh dirunding jika anda bercadang untuk memasang semula butang — pelekat baharu tidak akan terikat pada kaca yang tercemar.

Untuk sisa yang degil terutamanya, sedikit aseton pada pad kapas berfungsi dengan baik, tetapi ikut serta-merta dengan lap isopropil untuk meneutralkannya sebelum sebarang pelekat baharu menyala.

Perkara yang Perlu Dilakukan Selepas Pembuangan

Jika anda memasang semula pelekap yang sama, biarkan permukaan kaca yang telah dibersihkan duduk selama sekurang-kurangnya 15 minit selepas alkohol terakhir mengelap sebelum menggunakan pelekat baharu. Kebanyakan kit pelekat cermin spion memerlukan kaca berada pada suhu bilik dan kering sepenuhnya — ikatan dalam cuaca sejuk atau cahaya matahari langsung mengurangkan kekuatan lekatan dengan ketara.

Jika penyingkiran itu digesa oleh kerosakan cermin — perumah retak, mekanisme pelarasan rosak atau motor lipat kuasa yang gagal — inilah masa yang sesuai untuk mendapatkan pemasangan gantian yang dipadankan dengan kenderaan anda. Mendapatkan cermin yang betul bermakna memadankan kedua-dua model kenderaan dan tahap kemasan tertentu, kerana ciri seperti elemen pemanasan, pengulang isyarat membelok dan penderia titik buta berbeza-beza dalam barisan model yang sama.

Bagi pemilik Toyota, pelbagai pilihan dipadankan dengan model cermin sisi auto ganti untuk model Toyota meliputi segala-galanya daripada sedan kompak kepada trak bersaiz penuh. Jika anda memandu Honda, semak imbas Cermin sisi ganti Honda disusun mengikut model dan tahun. Untuk semua jenama lain, yang rangkaian penuh penggantian cermin sisi auto oleh buatan kenderaan meliputi jenama utama dengan pemasangan serasi OE.