Menukar Cermin pada Chevy Silverado: Langkah Pemasangan, Pendawaian dan Pemasangan

Rumah / Blog / Berita Industri / Menukar Cermin pada Chevy Silverado: Langkah Pemasangan, Pendawaian dan Pemasangan
Perniagaan Komuniti Aktiviti pameran Berita Industri

Menukar Cermin pada Chevy Silverado: Langkah Pemasangan, Pendawaian dan Pemasangan

2026-10-10

Kebanyakan Pekerjaan Ini Sesuai, Tidak Menyakitkan

Pemilik Silverado 1500 2016 memesan sepasang cermin tunda dalam talian, menghabiskan hari Sabtu dengan menarik kedua-dua panel pintu, memasangnya, kemudian mendapati palam isyarat belok tidak mempunyai tempat untuk pergi. Trak itu dibina dengan cermin DL8 (dipanaskan, kuasa, lipatan manual) dan cermin baharu menjangkakan abah-abah DL3. Cermin sesuai dengan pintu dengan sempurna. Ia hanya tidak berfungsi.

Kesimpulan pertama: pada hampir setiap Chevy Silverado, satu cermin sisi ditanggalkan dan menyala semula dalam 30 hingga 60 minit dengan alatan tangan 7 mm dan 10 mm biasa. Perkara yang menentukan sama ada satu jam atau satu hujung minggu adalah memadankan tiga perkara sebelum anda memesan: penjanaan trak, paras teksi dan kemasannya serta kod pilihan cermin yang dicetak pada pelekat kotak sarung tangan.

Apa yang Sebenarnya Berubah Merentas Generasi Silverado

GM mengekalkan corak pelekap tiga stud agak konsisten selama bertahun-tahun, itulah sebabnya banyak cermin yang salah dijual. Perumahan kelihatan betul; abah tidak. Kecilkan trak anda dengan jadual di bawah sebelum anda membeli-belah.

Cara cermin sisi Silverado berbeza mengikut generasi, termasuk gaya pelekap dan butiran abah-abah yang menentukan kesesuaian.
Generasi 1500 tahun model Bagaimana cermin itu melekat Semak sebelum membuat pesanan
GMT800 1999-2006 Tiga kancing melalui kulit pintu, kacang dari dalam Kaca manual atau kuasa; klip pintu rapuh dengan usia
GMT900 2007-2013 Tiga kancing; beberapa trim menggunakan cangkuk ditambah bolt Generasi pertama dengan lipatan kuasa biasa dan isyarat membelok
K2XX 2014-2018 Cangkuk ditambah dua atau tiga bolt, bergantung pada pemangkasan Haba, isyarat belok, lampu lopak dan lipatan kuasa masing-masing menukar abah-abah
T1XX 2019 dan lebih baru Pendakap bolt-on di pintu Kemasan yang lebih tinggi boleh menambah kamera atau penderia; sahkan kod pilihan dahulu

Kemudian baca label SPID di dalam kotak sarung tangan. Kod seperti DL8, DL3, DPN dan DQS masing-masing menerangkan campuran berbeza kaca kuasa, haba, isyarat membelok, lampu lopak dan lipatan kuasa. Susun mengikut kod itu dan mengikut julat tahun, bukan mengikut foto dalam penyenaraian.

Alat untuk Beratur Sebelum Anda Mula

  • Alat pemangkas plastik untuk panel pintu, ditambah dengan beberapa klip tolak ganti.
  • Soket 7 mm dan 10 mm pada sambungan pendek, dengan ratchet kepala kecil; ruang di belakang cermin adalah ketat.
  • Sepana tork yang berbunyi dalam julat 5 hingga 15 Nm, kerana nat pelekap memerlukan kira-kira 8 hingga 9 Nm.
  • Pita pelekat dan tuala kedai untuk melindungi cat semasa panel dimatikan.
  • Playar hidung jarum untuk selak penyambung.
  • Sepana 10 mm untuk memutuskan sambungan terminal bateri negatif jika anda tidak selesa bekerja berhampiran pendawaian langsung.

Mengeluarkan dan Memasang Semula Cermin

Urutan di bawah meliputi trak 2007-2018 dan mengikut logik yang sama pada trak yang lebih baharu; bilangan tepat skru panel berbeza mengikut trim.

  1. Letak di atas tanah rata, turunkan tingkap, tutup trak dan poket kunci supaya tiada siapa yang menggulingkan kaca semasa tangan anda berada di dalam pintu.
  2. Keluarkan panel pintu. Pada kebanyakan Silverados ini bermakna dua atau tiga skru di bawah tempat letak tangan atau dalam cawan tarik dan satu di belakang bezel pemegang pintu, kemudian angkat panel ke atas dari klipnya. Cabut plag suis tingkap dan penyambung lampu pintu sebelum mengetepikannya.
  3. Kupas perisai air atau buih kembali dengan berhati-hati. Ia biasanya dikeluarkan dalam satu bahagian dari sudut atas; mengoyak ia bermakna pencerobohan air dan kompang kemudian.
  4. Cabut plag abah cermin dahulu. Terdapat selak kecil pada badan penyambung, jadi tekan ia daripada menarik wayar.
  5. Sokong cermin dengan satu tangan dan longgarkan tiga nat pelekap dalam corak silang. Simpan cermin pada pintu sehingga nat terakhir bebas, kemudian angkatnya terus keluar.
  6. Letakkan cermin lama dan baharu menghadap ke bawah pada tuala dan bandingkan badan penyambung, kiraan pin, warna wayar, panjang stud dan gasket getah. Pemeriksaan dua minit ini menghalang kebanyakan kemunculan semula.
  7. Tempatkan cermin baharu dengan gasket rata, mulakan kacang dengan tangan, kemudian pasangkannya dalam corak silang kepada kira-kira 8 hingga 9 Nm: cukup ketat untuk memampatkan gasket, cukup ringan untuk tidak retak bos pelekap.
  8. Pasangkan abah-abah sehingga selak berbunyi, kemudian uji pelarasan kuasa, panaskan, isyarat belok dan lampu lopak sebelum perisai air dan panel dihidupkan semula.

Pendawaian: Haba, Isyarat Pusing, Lampu Lopak dan Penderia Suhu

Kiraan ciri, bukan bentuk perumahan, adalah apa yang dibawa oleh penyambung. Cermin kuasa asas menggunakan dua atau tiga pin. Tambah kaca yang dipanaskan dan anda mendapat wayar pemanas khusus. Tambahkan isyarat membelok, lampu lopak atau lipatan kuasa, dan kiraan pin meningkat lebih jauh. Cermin dengan lebih banyak ciri daripada sokongan trak akan menyala dan meninggalkan fungsi mati; cermin dengan ciri yang lebih sedikit meninggalkan wayar yang tidak digunakan di pintu, yang tidak berbahaya tetapi bermakna anda tidak membayar apa-apa.

Dua butiran menarik perhatian orang. Pada kebanyakan trak Silverado, penderia suhu luar tinggal di cermin sisi penumpang, jadi jika sempang kosong selepas pertukaran, periksa penderia itu dan pendawaiannya sebelum menyalahkan kluster. Dan memasang semula kuasa lipatan ke trak yang meninggalkan kilang tanpanya biasanya memerlukan suis pintu dan, pada sesetengah binaan, pengaturcaraan modul, jadi beli lipatan kuasa hanya apabila pendawaian sudah wujud.

Cermin Standard atau Tunda: Pilih mengikut Apa yang Anda Tarik

Cermin tunda adalah lebih tinggi, lebih lebar dan sering melakukan teleskop, dan ia memberikan pandangan yang jauh lebih baik ke bahagian tepi treler. Jika anda menunda lebih daripada beberapa kali sebulan, kaca tambahan itu memperoleh simpanannya. Pertukaran adalah nyata, walaupun: perumahan yang lebih luas menambah bunyi angin, duduk lebih dekat dengan tiang garaj, dan pada beberapa trak mengambil sekeping dari pandangan melepasi tiang A. Cermin tunda dengan penahan yang lemah juga boleh dilipat ke belakang pada kelajuan lebuh raya, yang merupakan masalah keselamatan dan bukannya gangguan.

Bagi pemandu harian yang jarang melihat treler, penggantian lebar standard mengekalkan rupa kilang, kabin yang lebih senyap dan selalunya harga yang lebih rendah untuk kualiti kaca dan motor yang sama.

Kesilapan Biasa dan Semakan Kualiti Pantas

  • Memesan mengikut foto dan bukannya mengikut julat tahun, kod pilihan dan kiraan pin.
  • Menggunakan semula gasket keras yang telah bocor sekali; cermin baru harus dihantar dengan yang baru.
  • Memukul kacang secara berlebihan dan memecahkan tapak pelekap pada pintu.
  • Terlupa bahawa kiri dan kanan berbeza, kerana kaca penumpang biasanya cembung dan pada sesetengah trak hanya bahagian itu sahaja yang membawa penderia suhu.
  • Melangkau perisai air, yang muncul beberapa bulan kemudian sebagai kad pintu basah dan bunyi kompang.
  • Menandakan panel sebelum menguji, kemudian memisahkannya untuk kali kedua.

Apabila anda memeriksa alat ganti, jalankan kaca melalui rangkaian penuhnya dengan tangan dan dengarkan motor. Kereta api gear yang kukuh dan senyap dan kaca bersalut sekata adalah yang memisahkan cermin yang tahan dengan cermin yang bersiul dan bergegar dalam masa setahun.

Mendapatkan Penggantian dan Pemeriksaan Akhir

Oleh kerana cermin Silverado banyak berubah antara generasi, pembekal yang lebih selamat adalah yang menjalankan alatan berasingan untuk setiap julat tahun dan bukannya satu perumahan dengan kurungan penyesuai. Apabila membandingkan penyenaraian, minta senarai aplikasi, kiraan pin penyambung dan sama ada cermin termasuk haba, isyarat belok, lampu lopak dan lipatan kuasa. Pembekal yang boleh menjawab dalam istilah tersebut biasanya adalah orang yang cerminnya kembali sesuai dengan betul.

Chevrolet Side Mirror Category by Model and Year Kategori Cermin Sisi Chevrolet mengikut Model dan Tahun Kategori cermin sisi Chevrolet ini menyenaraikan cermin tersuai mengikut aplikasi kenderaan, kod model, sebelah kiri/kanan dan rujukan OE untuk membandingkan kelengkapan merentas berbilang model. Lihat Produk →

Untuk aplikasi Chevrolet khususnya, garisan cermin sisi auto qxp dianjurkan mengikut jenama dan tahun model, jadi trak 2007-2013 dan trak 2014-2018 masing-masing boleh dipadankan tanpa meneka pada perumahan.

Setelah cermin dihidupkan dan berfungsi, luangkan masa lima minit untuk penjajaran dan bukannya dua saat. Tetapkan kaca supaya sekerat nipis badan trak anda sendiri hanya kelihatan di sepanjang tepi dalam; rujukan itu menjadikannya jelas apabila cermin telah terlanggar atau dilipat. Jika anda mahu prosedur penuh, panduan ini mengenai melaraskan cermin sisi untuk penglihatan yang optimum berjalan melalui garis ufuk dan titik buta bertindih pada kedua-dua belah.